¿Cómo llevar SIM Racing a casa? Verstappen contestón te responde

Por Hugo Londoño @huguito 

El SIM Racing ha estado muy activo en tiempos recientes y yo estaba lleno de curiosidad de saber cuáles son los mejores accesorios, si quisiera llevarlos todos.

El cuatro veces campeón Max Verstappen está en la temporada de la Fórmula 1 y a la vez en competencia en línea de SIM Racing; ahora, si alguna vez lo has visto responder a los medios ingleses en las ruedas de prensa en medio de las competencias, sabes que la paciencia no es su fuerte y su sarcasmo puede ser tan rápido como su monoplaza en la pista. 

Así que imagina que eres un periodista preguntándole qué necesitas para montar tu propio garaje de SIM Racing en casa y este es el tipo de respuesta que obtienes, tratando de esquivar sus ocurrencias más directas…

Periodista: “Max, ¿qué accesorios son esenciales para el SIM Racing en casa? ¿Es solo un volante o necesitas más para competir como tú?”.

Max: “¿Solo un volante? Claro, si quieres sentirte como cuando intentas controlar a Lewis Hamilton en mojado: frustrado y patinando por todas partes. Para SIM Racing en casa necesitas algo más serio, porque esto no es jugar con un joystick de Xbox. ¿Anotaste? ¿vale? Aquí te dejo algo básico y si no lo tienes mejor olvídate de ganar ni un campeonato en tu sala”.

1. Volante con force feedback (sí, sin ese detalle es como un coche sin motor)

No cualquier volante barato de mercadito. Busca un Fanatec o un Thrustmaster digno de respeto. Porque si no sientes cuando pisas la curva, tampoco sentirás ni una gota de gloria cuando ganes. Pero seré bondadoso contigo, también te voy a dar opciones más económicas.

• Fanatec ClubSport DD
  Accionamiento directo, 12 Nm de par continuo. Force Feedback muy detallada y sensible, respuesta rápida con baja latencia. Permite sentir vibraciones, transferencia de peso y deslizamiento de neumáticos con mucha.
• Logitech G923 (más económico)
  Tecnología Trueforce para force feedback háptico realista, hasta 900 grados de giro. Buena construcción y precio competitivo, ideal para iniciarse en SIM Racing con buena calidad.

2. Pedales decentes, no esos soplos que parecen para muñecos

Un set de pedales con buen recorrido y sensibilidad es clave, por si no te lo habían dicho. ¿Quieres frenar en el último momento y no hundirte en la lona? Pues compra unos que te respondan rápido y sin rebote.

• Pedales Fanatec ClubSport V3
  Pedales con sensor de carga (celda de carga) para el freno con alta precisión y sensibilidad, ajuste sin herramientas de dureza y recorrido, alta durabilidad con sensores magnéticos sin contacto, vibración para avisos de bloqueo y gradual.
• Pedales Thrustmaster T3PM
  Pedales con sensores magnéticos, ajuste de dureza y recorrido del freno con resortes y elastómeros, construcción sólida con partes metálicas, buena precisión y uso para principiantes o nivel intermedio.

3. Cockpit o estructura rígida

Nada de simular que tienes el coche sobre una mesa tambaleante. Un cockpit fijo donde puedas adoptar postura de piloto y no parezcas un gato intentando cazar un láser es imprescindible. Y si puedes moverlo un poco para inclinar y girar mejor. En la F1 hay que sentir cada movimiento.

• Sim-Lab P1X Pro Sim Racing Cockpit
  Alto estándar en estabilidad y rigidez con perfil de aluminio, altamente ajustable para adaptarse a cualquier estilo de conducción. Soporta ruedas direct drive potentes y pedales load cell, personalizables para máxima comodidad y rendimiento.
• GT Omega ART Racing Cockpit
  Diseño funcional y ajustable, con buena rigidez y postura realista de conducción para Sim Racing. Excelente punto de entrada para quienes desean un cockpit resistente a bajo costo.

4. Pantalla o Triple Monitor (o VR si te quieres flipar)

Mirar por una pantalla pequeña es como intentar adelantar a Norris  por el retrovisor. Múltiples pantallas o una buena VR te meten en la pista y te hacen vibrar. Pero ojo: si eres novato, la VR puede hacer que des un volantazo a la pared y luego dirás que no te lo advertí.

• Monitores YHY Racing Pro 3×32″
  Tres monitores IPS de 32″ con biseles delgados para una experiencia inmersiva casi panorámica, resolución 1920×1080, alta tasa de refresco, colores vivos y amplios ángulos de visión.
• Acer Nitro XV272U
  Monitor gaming de 27″ con panel IPS, resolución WQHD, 144Hz, tiempo de respuesta rápido, buena reproducción de colores y fluidez.

5. Cambio de marchas

Sí, un buen shifter o incluso un sistema H-pattern para que practiques la vieja escuela. O le palancas al estilo F1, si quieres hacer el loco.

• Fanatec ClubSport Shifter SQ1.5
  Construcción completamente metálica y robusta, modos H-pattern y secuencial con cambio rápido sin herramientas, sensor magnético para cambios precisos y sin desgaste, diseño compacto y premium.
• SHH Thorn Shifter
  Cambio entre modo H-pattern y secuencial, construcción compacta, adecuado para principiantes e intermedios.

6. Auriculares con sonido envolvente 

Para escuchar cada cambio de neumático y cada goma rozando asfalto.

Sin sonido realista, ni sientes la adrenalina ni puedes mentalizarte para la F1. Hay una distancia entre esto y jugar Mario Kart cuando dices que amas la velocidad.

• AKG K712 Pro
  Auriculares abiertos con audio de alta fidelidad, detalle extremo para oír cada cambio de motor, freno y ambiente en carrera, diseño cómodo para largas sesiones.
• HyperX Cloud II
  Auriculares cerrados con sonido balanceado y buena reproducción de bajos, micrófono desmontable, gran comodidad para sesiones largas.

7. Accesorios adicionales

Guantes de piloto (parece ridículo, pero ayuda a mejorar el agarre), asiento con buena postura y hasta ventiladores para sentir el viento; o sea, no seas aficionado y arma tu garaje con clase.

Y ahora Max, concluyendo con su estilo típico…  

“Así que si me preguntas qué necesitas para ser un gran campeón, solo si eso es lo que buscas en SIM Racing en casa, ahí tienes la lista. ¿Ya sacaste la cuenta? No es solo querer y ya. O te pones serio con el equipo, o mejor sigues viendo replays en YouTube y me dejas ganar tranquilo. En serio”.

Montar este setup no es barato, pero si quieres sentir aunque sea un 1% de lo que se siente estar en la pista de verdad con este arsenal ya tienes para hacer temblar a cualquier rival virtual. 

Y recuerda: la clave no es tener el mejor equipo, sino saber cómo usarlo… pero un buen equipo ayuda bastante, eh.